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东风猛士民用版,东风猛士防护型

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东风猛士民用版
 
采用东风153平头双排驾驶室,康明斯190马力发动机,东风六档变速箱,Ф350mm单片干式离合器,断气弹簧制动,驱动前桥,贯通式中后驱动桥,液压备胎架,带顶置空调,12.5R20越野轮胎,带自动充气系统,轴距3475+1250,货箱(4200),可选装绞盘,沙漠轮胎。
东风猛士民用版
产品名称  
型号 EQ1120GA
驱动形式 6驱
驾驶室 尖头153
发动机 ISDe210 50东风康明斯六缸电控共轨发动机
轴距(mm) 3800+1300
油箱(L) 全钢160L,80L副油箱
变速箱 东风6档DF6S900
前桥/后桥 4.5T/9T(主减速比5.286)
车架 250X80X(7+4) mm
钢板弹簧片数 7/9+6
轮胎 9.00R20钢丝胎
空调
整车主要总成结构及技术特征参数
 
项目名称 参数
发动机(国III) 型号 ISDe210  50
型式 四冲程,水冷,直六,增压,电控柴油机
缸径X冲程(mm) 107X124
排量(L) 6.7
额定功率(km/rpm) 155/2500
最大扭矩(N.m/rpm) 800/1200-1700
最低比油耗(g/kw.h) 197
离合器 型式 395膜片式弹簧式
操纵方式 液力远距离操纵,气压式服助力
变速器 型式 DF6S900型,六档机械操纵式
操纵方式 软轴操纵
速比 6.938,3.996,2.32,1.493,1,0.814;6.188(R)
转向系统 方向盘 外径460mm,高度+倾斜角度调节,左置
转向器 整体动力转向器
车桥 前桥 整体式,锻压成型,“工”字形断面,4.5吨级
后桥 整体铸造桥壳,单级双曲线齿轮式减速器,9吨级,速比5.29  
悬架 钢板弹簧式,前悬架装有双向作用的液压筒式减振器,后悬架装有副钢板弹簧
车轮 轮胎型式 9.00R20子午线轮胎
轮胎气压 前900kpa/后900kpa
驾驶室 平头式,可翻转,单排座,乘员3人,带卧铺,带暖风装置,空调
车箱 铁木混合结构,边板带坐凳,内部尺寸4800X2294X900
电器仪表 线路电压 24V
仪表 全新指针式带小液晶屏
蓄电池 两个12V、180A.h蓄电池串联
发电机 28V,70A
起动机 24V,6KW
尖头六驱越野教练车配置:4×2驱动,D530平头一排半标准顶驾驶室,半浮式驾驶室,轴距3800mm,带电加热(预热塞)冷起动装置,全钢全钢 主油箱160L,80L副油箱,Φ395mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S900变速箱, 4.5吨前桥,9吨后桥,主减速比5.286,车架断面250×80×(7+4)mm,钢板弹簧片数7/9+6,9.00R20钢丝胎,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,带空调,车厢内部尺寸为;4800x2294x900铁木混合结构,边板带坐凳,板材采用国标钢材,边板1.2mm,底板为3mm的花纹钢板,车厢底横梁用槽钢加固,车厢纵副梁全槽钢结构,能满足客户运输重型货物。
军车标配:
•发动机采用低温预热装置,燃油加热系统,超级电容,180A`H低温储电池,可在-41°C低温环境下启动。
•供油系两个邮箱,主油箱容积160L,副油箱容积为80L,续驶里程1200KM。
•车厢为高栏板铁木混合结构,两侧边板不可开启,可翻转为简易长排坐凳,配备两点式安全带,后板可翻下,装有可翻转上车爬梯。车厢中部和后部各装有两根可调预紧力的 链条。车厢底板装有固定锹,镐等土木工具的工具箱。采用不准组合式蓬杆结构,蓬杆可集中放置。
•采用4mm钢铁压制成的保险杠;采用整体式可翻转前防撞装置。
东风EQ2100 6*6 3.5吨系列卡车(原来称EQ245)从EQ2081系列派生而来,稍大,但视觉上相似。其最新生产车型为EQ2100E6D。配备康明斯6BT5.9型5.88升涡轮增压柴油机,较早的EQ2100E配备的是EQ6105-1汽油发动机,
 
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