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车型名称 | 第三代3.5吨平头柴油越野汽车 | ||
产品生产单位 | 东风汽车公司 | ||
车型型号 | EQ2102N | 车型系列 | EQ2102N |
公告批次 | VIN码 | LGA | |
质量参数: | |||
最大载质量(kg) | 3500(越野行驶) | 拖挂车总质量(KG) | 4500(越野) |
5000(公路行驶) | |||
整备质量(kg) | 7030 | 满载总质量(kg) | 10850(越野) |
12350(公路) | |||
空载前轴(kg) | 3270 | 满载前轴(kg) | 3700(越野) |
空载后轴(kg) | 3760 | 满载中后轴(kg) | 7150(越野) |
尺寸参数: | |||
外形尺寸(mm) | 7495×2470×2740 | 车箱内部尺寸(mm) | 4270×2294×550 |
轴距(mm) | 4100+1250 | 轮距(mm) | 1876/1870 |
接近角/离去角(度) | 35 /34 | 最小离地间隙(mm) | 305 |
发动机参数: | |||
发动机型号 | EQB190-20 | 发动机型式 | 水冷直列六缸四冲程增压柴油机 |
最大功率(kW) | 140 | 最大扭矩(N.m) | 650 |
缸径/冲程(mm) | 102 /120 | 排量(ml) | 5880 |
燃油种类 | 柴油 | 发动机生产厂家 | 东风汽车公司 |
性能参数及其它参数: | |||
最高车速(km/h) | 90 | 最大爬坡度(%) | 60 |
制动距离(m) | 8 | 最小转弯直径(m) | 18.8 |
百公里油耗(L/100km) | 26.5 | 轴数 | 3 |
钢板弹簧片数(前/后) | 9/12 | 轮胎规格 | 12.5R20 |
变数器: | |||
变速箱描述: | A130型, 齿轮机械式,六个前进档,一个倒档 | ||
倒档 | 5.802 | 一挡 | 6.466 |
二档 | 4.171 | 三档 | 2.659 |
四档 | 1.709 | 五档 | 1.28 |
六档 | 1 | ||
其它介绍: | |||
转向器说明 | 动力转向 | ||
制动系统说明 | 断气弹簧制动 | ||
离合器描述 | 直径φ395MM 膜片离合器 | ||
前桥描述 | 单级主减速器驱动桥 | ||
后桥描述 | 贯通式中后驱动桥 | ||
车架说明 | 冲压铆接结构,车架总成外宽861MM。 | ||
车架最大截面 | 232*75*6.5mm | ||
驾驶室 | 平头四门双排驾驶室 (共可乘坐5-7人) | ||
空调 | 无 | ||
底盘型号 | EQ2102N | ||
底盘VIN码 | LGF4ABBE |
东风军车系列第一款产品型号为EQ240,首次服役是在1975年。最初,EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。上世纪80年代,经历了多次的升级和更新后,使用EQ6100-1B汽油发动机,型号为EQ2081E。上世纪90年代,由于采用了新的机动车辆标示系统,于是改称为EQ2081。当前,在EQ2081的基础上产生了EQ2082、EQ2100、EQ2061、EQ2102、EQ2090、EQ2162GS、EQ2162NS、EQ2082E6D、东风245等主要车型。主要分为6*6驱动和4*4驱动两种驱动形式,更多越野车:东风四驱越野运兵车_四驱越野车价格_六驱越野运兵车_六驱越野车价格

东风新型运兵车整车配置:4×2驱动,平头一排半标准顶驾驶室,半浮式驾驶室,轴距3800mm,带电加热(预热塞)冷起动装置,全钢全钢 主油箱160L,80L副油箱,Φ395mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S900变速箱, 4.5吨前桥,9吨后桥,主减速比5.286,车架断面250×80×(7+4)mm,钢板弹簧片数7/9+6,9.00R20钢丝胎,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,带空调,车厢内部尺寸为;4800x2294x900铁木混合结构,边板带坐凳,板材采用国标钢材,边板1.2mm,底板为3mm的花纹钢板,车厢底横梁用槽钢加固,车厢纵副梁全槽钢结构,能满足客户运输重型货物。
军车标配:
•发动机采用低温预热装置,燃油加热系统,超级电容,180A`H低温储电池,可在-41°C低温环境下启动。
•供油系两个邮箱,主油箱容积160L,副油箱容积为80L,续驶里程1200KM。
•驾驶室采用二级踏步,驾驶室内设两个枪架,驾驶室前段装有1个防空灯,车架后端装有两个防空灯,前大灯及雾灯及驾驶室后窗加装有护网。
•车厢为高栏板铁木混合结构,两侧边板不可开启,可翻转为简易长排坐凳,配备两点式安全带,后板可翻下,装有可翻转上车爬梯。车厢中部和后部各装有两根可调预紧力的 链条。车厢底板装有固定锹,镐等土木工具的工具箱。采用不准组合式蓬杆结构,蓬杆可集中放置。
•采用4mm钢铁压制成的保险杠;采用整体式可翻转前防撞装置。
•机油桶,水桶,防滑链,篷布,工具箱等附件,适应部队野外使用及冰雪路面行驶要求。
•装配牵引连接装置:牵引钩(前/后),电连接器,挂车制动阀,气制动连接器
军车标配:
•发动机采用低温预热装置,燃油加热系统,超级电容,180A`H低温储电池,可在-41°C低温环境下启动。
•供油系两个邮箱,主油箱容积160L,副油箱容积为80L,续驶里程1200KM。
•驾驶室采用二级踏步,驾驶室内设两个枪架,驾驶室前段装有1个防空灯,车架后端装有两个防空灯,前大灯及雾灯及驾驶室后窗加装有护网。
•车厢为高栏板铁木混合结构,两侧边板不可开启,可翻转为简易长排坐凳,配备两点式安全带,后板可翻下,装有可翻转上车爬梯。车厢中部和后部各装有两根可调预紧力的 链条。车厢底板装有固定锹,镐等土木工具的工具箱。采用不准组合式蓬杆结构,蓬杆可集中放置。
•采用4mm钢铁压制成的保险杠;采用整体式可翻转前防撞装置。
•机油桶,水桶,防滑链,篷布,工具箱等附件,适应部队野外使用及冰雪路面行驶要求。
•装配牵引连接装置:牵引钩(前/后),电连接器,挂车制动阀,气制动连接器

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